Venha para o futuro com soluções inovadoras e tecnológicas em eletrificação.
Conheça mais sobre nossos diferenciais ao pensar em projetos sustentáveis para mobilidade, veículos elétricos e energia renovável.
Abordagens diferenciadas, novos métodos de produção e desenvolvimento ágil.
Rapidez e flexibilidade para desenvolver projetos lado a lado com você.
Atendendo necessidades para atingir suas métricas sustentáveis.
Giaffone e sustentabilidade andam lado a lado. Estamos no mercado para contribuir com a redução de carbono no mundo usando tecnologia, ciência e, é claro, eletricidade.
Com energia para fazer a diferença, temos o objetivo de impulsionar um futuro mais sustentável por meio da eletrificação. Neste meio, desenvolvemos projetos para mobilidade comercial e de competição rumo ao desejo compartilhado de um mundo melhor e com menos produção de poluentes.
Faça parte do futuro com a Giaffone #TheFutureIsElectric.
Conheça nossos ônibus elétricos 0KM para aumentar a sua frota de forma sustentável. Desenvolvidos no Brasil, os veículos são racionados por um motor elétrico com fonte de energia por bateria, instalado no automóvel.
Unidade para converter automóveis a diesel e gasolina em veículos elétricos com baixa emissão de CO2.
Equipe qualificada para transformar a mobilidade atual em uma sustentável, conduzindo testes de veículos e componentes em infraestrutura completa.
Em parceria com a Volkswagen, CBMM, Ciser, Giaffone Electric e R9 Competições, a iniciativa Mission Zero busca zerar as emissões de carbono de veículos por meio de inovações contínuas.
Mission Zero
2020
Mobilidade Elétrica (Competição)
Com parceria de desenvolvimento da Volkswagen Caminhões e Ônibus com a CBMM, Ciser, Giaffone Electric e a R9 Competições, a iniciativa Mission Zero tem como propósito iniciar uma jornada em direção a zerar a emissão de carbono deste veículo, a partir de uma série contínua de inovações. A competição servirá como laboratório em que novas tecnologias serão exploradas e testadas em condições extremas, com foco em eficiência energética, segurança, otimização de peso e neutralização das emissões de carbono. O veículo foi pensado nos detalhes com um pacote de trem de força e demais componentes que levam à redução do consumo de combustível e das emissões.
Entre os principais desafios do projeto está a redução das emissões de carbono, que envolve desenvolver tecnologias que permitam zerar essas emissões, substituindo combustíveis fósseis por alternativas mais limpas e implementando processos de compensação de carbono. A eficiência energética também é um desafio, necessitando a melhoria do consumo de combustível e a expansão da autonomia com fontes de energia alternativas. A segurança é um aspecto crucial, exigindo que todas as inovações tecnológicas não comprometam a integridade do veículo e a proteção dos ocupantes. A otimização de peso é outro desafio importante, exigindo o desenvolvimento de componentes mais leves que não sacrifiquem durabilidade e segurança, melhorando a eficiência energética. Finalmente, testar essas novas tecnologias em condições extremas é fundamental para garantir sua confiabilidade e eficácia em diferentes ambientes e situações.
O projeto conseguiu estabelecer parcerias estratégicas com empresas líderes em seus setores, formando um consórcio robusto para o desenvolvimento de tecnologias inovadoras. Foi desenvolvido um veículo com um pacote de trem de força e componentes específicos que resultam na redução significativa do consumo de combustível e das emissões de carbono. A competição tem sido utilizada como um laboratório de inovações, permitindo a exploração e validação de novas tecnologias em situações de uso extremo. Houve progressos notáveis no desenvolvimento de tecnologias de propulsão mais limpas e eficientes, alinhando-se com a meta de neutralização das emissões de carbono. Além disso, componentes mais leves e eficientes foram desenvolvidos e implementados, contribuindo para a redução do peso total do veículo e melhorando sua eficiência energética.
Veículo é o primeiro com capacidade máxima de tração (CMT) de até 120 toneladas; equipamento passará por um período de testes, operando dentro da sede da VIX.
VIX Atlas
2024
Mobilidade Elétrica (Logística)
Em conjunto com a VIX Logística, do Grupo Águia Branca, foi lançado o Atlas, o primeiro caminhão elétrico do Brasil com capacidade de tração de 120 toneladas. Parte do projeto VIVA – VIX Veículos Autônomos, o projeto visa soluções sustentáveis e inovação na logística. O caminhão, baseado no chassi Mercedes Benz Axor 3344, foi adaptado com baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), substituindo o diesel e evitando a emissão de 21 toneladas de CO2 por mês. O Atlas será testado com alguns clientes para calibração de software e desempenho, destacando a VIX na vanguarda do setor logístico.
Os desafios enfrentados envolveram a adaptação tecnológica do caminhão, a implementação das baterias, a calibração do software e a infraestrutura de suporte necessária. O Atlas será testado com clientes para ajustar seu desempenho, reforçando o compromisso da VIX com soluções sustentáveis e inovadoras. commodi numquam, error, est. Ea, consequatur.
Metas alcançadas incluem a redução significativa de emissões de CO2, a adaptação bem-sucedida de um caminhão convencional para um modelo elétrico, e o posicionamento da VIX na vanguarda da inovação logística.
Uma colaboração inovadora entre a Giaffone Electric e Rucker, representa um marco significativo no desenvolvimento de veículos elétricos industriais.
Rucker TT-40
2024
Mobilidade Elétrica (Logística)
O Projeto Rucker, uma colaboração inovadora entre a Giaffone Electric e Rucker, representa um marco significativo no desenvolvimento de veículos elétricos industriais. Este trator de manobra elétrico destaca-se por sua capacidade notável de rebocar até 45 toneladas de PBTC (Peso Bruto Total Combinado), tornando-o uma solução potente para uma variedade de operações industriais e logísticas. Além de sua impressionante força de tração, o trator Rucker foi projetado com a sustentabilidade e eficiência em mente, oferecendo uma autonomia operacional de até 8 horas com uma única carga.
Os desafios enfrentados envolveram a integração de tecnologias avançadas para garantir a potência de tração necessária, o desenvolvimento de baterias capazes de suportar longas horas de operação e a superação das barreiras logísticas para implementar essa tecnologia em ambientes industriais.
Metas alcançadas incluem a criação de um veículo elétrico industrial capaz de rebocar grandes pesos, a promoção de soluções sustentáveis na indústria e a demonstração de alta eficiência com uma autonomia operacional extensa.
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